ساختار اصلی یک پمپ گریز از مرکز از شش قسمت تشکیل شده است: پروانه، بدنه پمپ، محور پمپ، بلبرینگ، حلقه آب بندی و جعبه پرکننده.
1. پروانه بخش اصلی پمپ گریز از مرکز است. سرعت بالایی دارد و خروجی بالایی دارد. تیغه های روی پروانه نقش اصلی را ایفا می کنند. پروانه باید قبل از مونتاژ آزمایش تعادل ایستا را انجام دهد. سطوح داخلی و خارجی پروانه باید صاف باشد تا اتلاف اصطکاک جریان آب کاهش یابد. با توجه به ساختار مکانیکی آن می توان آن را به سه نوع بسته، نیمه بسته و باز تقسیم کرد. پروانه های بسته برای انتقال مایعات تمیز مناسب هستند. پروانه های نیمه بسته و باز برای انتقال سوسپانسیون های حاوی ذرات جامد مناسب هستند. این نوع پمپ بازده پایینی دارد.
2. بدنه پمپ را محفظه پمپ نیز می گویند که بدنه اصلی پمپ آب است. نقش پشتیبانی و ثابت را بازی کنید و با براکت برای نصب بلبرینگ وصل شوید.
3. وظیفه شفت پمپ اتصال موتور به کوپلینگ، و انتقال گشتاور موتور به پروانه است، بنابراین جزء اصلی است که انرژی مکانیکی را منتقل می کند.
4. بلبرینگ کشویی از روغن شفاف به عنوان روان کننده استفاده می کند، روغن را به خط سطح روغن اضافه کنید. روغن بیش از حد در امتداد شفت پمپ نفوذ می کند و یاتاقان بسیار کم بیش از حد گرم می شود و می سوزد و باعث تصادف می شود! در حین کار پمپ آب دمای بلبرینگ تا 85 درجه است و عموماً در حدود 60 درجه کار می کند.
5. حلقه آب بندی نیز حلقه کاهش نشتی نامیده می شود.
6. جعبه پر کردن عمدتا از بسته بندی، حلقه مهر و موم آب، لوله بسته بندی، غده بسته بندی و لوله مهر و موم آب تشکیل شده است. عملکرد جعبه پرکن عمدتاً بستن شکاف بین محفظه پمپ و محور پمپ است تا آب پمپ به بیرون جریان نداشته باشد و هوای بیرون وارد پمپ نشود. همیشه خلاء را در پمپ حفظ کنید! هنگامی که شفت پمپ و اصطکاک بسته بندی تولید گرما می کنند، آب بند آب، آب را به حلقه آب بند آب لوله می کند تا پکینگ خنک شود! عملکرد طبیعی پمپ را حفظ کنید. بنابراین در بازرسی تورینگ عملکرد پمپ باید به بازرسی جعبه پرکن توجه ویژه ای داشت! بسته بندی باید پس از 600 ساعت کارکرد تعویض شود.